Page 21 - รายงานปริมาณก๊าซเรือนกระจกระดับเมือง (City Carbon Footprint: CCF)
P. 21
หน่วยงานที่รับผิดชอบ
- สำนักช่าง เทศบาลนครปากเกร็ด
ผู้มีส่วนได้เสีย
- เทศบาลนครปากเกร็ด
2.2 การพัฒนาโครงข่ายของ รายละเอียด
ระบบขนส่งมวลชนในเมือง - เทศบาลนครปากเกร็ด เป็นที่ตั้งของสถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพู
โดยการเชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้า จำนวน 6 สถานี และสถานีที่เป็นส่วนต่อขยายอีก 2 สถานี รวมทั้งสิ้น
สาธารณะ (สายสีชมพู) 8 สถานี โดยเทศบาลนครปากเกร็ดจะมีการพัฒนาพื้นที่เป็น sky walk
เชื่อมต่อระบบรถ-ราง-เรือ ระยะทาง 1.3 กิโลเมตร แบ่งพื้นที่เป็น
4 ส่วน ดังนี้
พื้นที่ส่วนที่ 1 (ความยาว 220 เมตร) เป็นการพัฒนาพื้นที่บริเวณ
ห้าแยกปากเกร็ด เชื่อมต่อระบบรถ – ราง - เรือ
พื้นที่ส่วนที่ 2 (ความยาวประมาณ 395 เมตร) เป็นการพัฒนาพื้นที่
ริมถนนแจ้งวัฒนะและบริเวณใต้สะพานพระราม 4 โดยเพิ่ม
พื้นที่สีเขียว เพิ่มลานกิจกรรม และปรับปรุงทางเท้า
พื้นที่ส่วนที่ 3 (ความยาวประมาณ 546 เมตร) เป็นการพัฒนาพื้นที่
เศรษฐกิจเก่าและการเชื่อมต่อเข้าสู่ย่านชุมชนริมน้ำ
พื้นที่ส่วนที่ 4 (ความยาวประมาณ 137 เมตร) เป็นการพัฒนาพื้นที่
จุดเปลี่ยนถ่ายการสัญจรทางน้ำและเขื่อนริมแม่น้ำเจ้าพระยา
การเชื่อมต่อแหล่งท่องเที่ยวด้วยทางเดินเท้า
เป้าหมาย
- ประชาชนได้รับความสะดวกสบายจากการพัฒนาพื้นที่เป็น
จุดเชื่อมต่อย่านต่าง ๆ
ผลที่คาดว่าจะได้รับ
- ปริมาณการใช้ลดบนถนนแจ้งวัฒนะลดลง
- สามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในเขตเทศบาลนครปากเกร็ด
ได้มากขึ้น
ผู้มีส่วนได้เสีย
- เทศบาลนครปากเกร็ด
- ประชาชนทั่วไปในเขตเทศบาลนครปากเกร็ด
17
